中国交通运输部于去年组织开展了智能交通先导应用试点,在自动驾驶方向重点围绕公路货运、城市出行服务、物流配送、园区内运输、港区作业等典型应用场景布局14项试点任务。交通运输部新闻发言人孙文剑26日在北京透露,一年来试点取得积极进展,规模效应开始显现。
孙文剑在当日交通运输部举行的例行新闻发布会上作如上表述。他介绍,百余家创新主体投入自动驾驶车辆1000余台,自动驾驶应用的规模效应渐显。北京、上海、广州等城市实现了自动驾驶出行服务准商业化运行,天津港、上海港、厦门远海码头等试点单位部署了200余台自动驾驶集卡或自动驾驶水平运输设备,实现了常态化运行。
他继续说,试点单位积极开展技术验证,促进多源感知数据融合、自动驾驶车辆管理和调度等技术提升。部分试点单位部署了一批智能路侧系统、数据平台等,带动交通运输领域新型基础设施建设。近期在苏州,首条满足车路协同式自动驾驶等级的全息感知智慧高速公路已经投用。
目前,交通运输部正在征集自动驾驶和智能建造方向的第二批智能交通先导应用试点项目。孙文剑表示,希望在第一批基础上总结经验和不足,进一步丰富应用场景、扩大试点规模,打造常态化运输服务和全流程自动化作业模式,促进自动驾驶技术与交通运输深度融合。
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