“萝卜快跑每周的全无人订单数已经超过了25万,全球的出行服务次数超过了1700万次,成为全球第一。”11月13日,百度创始人李彦宏在百度世界2025大会上表示,得益于行业领先的无人驾驶技术、丰富的运营经验和卓越的安全记录,萝卜快跑在2025年迎来高速发展的一年。
基于持续的全球规模化部署与关键的商业化突破,今年以来,萝卜快跑已在北京、上海、武汉、深圳、香港、迪拜、阿布扎比等22座城市落地,全球自动驾驶总里程突破2.4亿公里,相当于绕地球6000圈。其中,全无人驾驶里程达1.4亿公里。11月10日,萝卜快跑还获得阿布扎比首批全无人驾驶商业化运营许可,并与阿联酋无人驾驶出行公司AutoGo扩大合作,建成当地最大规模的全无人商业化运营车队。
大会现场,李彦宏通过视频连线与阿布扎比团队实时互动,生动展示了萝卜快跑在当地的运营实况。全无人驾驶车辆正在阿布扎比街头有序行驶,这一场景也印证了萝卜快跑在全球范围内的落地能力。
“从旧金山到洛杉矶,从阿布扎比到迪拜,无人驾驶正在给越来越多的城市生活带来颠覆性改变。它不只是改变交通、出行,甚至会改变整个社会生态。”李彦宏表示,无人驾驶对交通出行效率和方式的变革,也将带来部分城市空间的全面重构。
据全球领先的投资机构ARK研究预测,到2030年,美国Robotaxi每英里成本有望降至约0.25美元。这一关键突破,将激发巨大的潜在出行需求,预计市场规模将扩大5至7倍。其背后的逻辑在于,当出行成本降至“人人可负担”的水平,公众的出行选择逻辑将发生根本转变,大量曾被价格抑制的消费需求将得到释放,用户会普遍倾向于选择更舒适、便捷的无人驾驶出行服务。
萝卜快跑在全球市场的领先,得益于国家在人工智能赋能实体经济、加速产业升级转型的一系列政策引导。萝卜快跑订单量的持续突破与海外市场的快速拓展,不仅是企业商业成功的体现,更是国家科技创新战略前瞻布局与系统推进的成果彰显,为世界贡献了人工智能发展的“中国方案”。
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